Analyse de vol & coaching
Chaque activité de parapente et de deltaplane bénéficie d'une analyse thermique automatique : la plateforme détecte chaque ascendance que vous avez exploitée, mesure la qualité avec laquelle vous l'avez volée, puis transforme ces chiffres en un court débriefing de coaching. Vous le trouverez sur la page de l'activité, au-dessus des Statistiques clés.
L'analyse s'exécute sur le serveur dès que votre vol est traité — rien à configurer, et cela fonctionne aussi bien pour les fichiers IGC/GPX importés que pour les vols suivis en direct.
Le panneau de coaching
En haut du panneau :
- Qualité de vol — un score de 0 à 100 combinant cinq critères (voir Comment le score de qualité est calculé plus bas). À partir de 70, c'est un niveau compétition ; de 45 à 70, c'est bon ; en dessous de 45, il y a des progrès faciles à faire.
- Plafond opérationnel — l'altitude médiane à laquelle vos montées ont plafonné, avec la plage p25–p75. Contrairement à votre unique point le plus haut, cela vous indique où l'ascendance s'est régulièrement arrêtée ce jour-là — utile pour planifier vos transitions par des conditions similaires.
- Montée moy. / meilleure — votre montée soutenue moyenne sur l'ensemble des ascendances, et la meilleure.
En dessous, jusqu'à trois conseils de coaching :
- ✔ AU TOP — quelque chose que vous avez bien fait, chiffres à l'appui (« Meilleure montée : T#6 à 11:54:01 — 1028 m de gain, 93 % de centrage, 3,2 m/s soutenus »).
- ⚠ À REVOIR — l'ascendance qui vous a le plus coûté, et quoi essayer la prochaine fois (« vous avez tourné à 99 m d'un noyau de 27 m — resserrez vos virages quand vous sentez l'ascendance la plus forte »).
Les conseils sont recalculés à partir de vos données à chaque ouverture de la page, dans votre langue.
Un vol peut-il n'avoir que des conseils positifs ?
Oui. Rien n'impose une carte « à revoir ». Les conseils critiques n'apparaissent que lorsqu'il y a réellement quelque chose à signaler — centrage relâché, une ascendance que vous avez contournée, une forte dérive par jour de vent, ou un plafond brisé. Sur un vol propre où aucun de ces cas ne se déclenche, le panneau n'affiche que vos points forts. L'inverse est garanti aussi : si un vol ne devait montrer que des critiques, le panneau conserve toujours au moins une carte positive — un débriefing qui ne fait que réprimander, c'est du mauvais coaching.
Comment le score de qualité est calculé
Le score de Qualité de vol est la somme de cinq critères, sur 100 points au total. Chacun est plafonné à son maximum — impossible d'accumuler des points d'avance dans un domaine pour masquer une faiblesse dans un autre. Les références sont calibrées sur de vrais vols, pas sur des idéaux théoriques.
| Critère | Max | Ce qui est récompensé | Comment il est calculé |
|---|---|---|---|
| Temps de vol | 25 | Rester en l'air | Votre temps de vol effectif, en fraction d'une référence de 4 h. Seul le temps réellement en vol compte (la marche d'un hike-and-fly ou l'attente au décollage sont exclues). |
| Exploitation de la journée | 25 | Enchaîner et exploiter ce que la journée offrait | Le nombre d'ascendances exploitées (jusqu'à 15 pts, référence 20 ascendances) plus le gain cumulé (jusqu'à 10 pts, référence 5 000 m). |
| Efficacité de montée | 25 | Des montées fortes et soutenues | Votre taux de montée moyen, en fraction d'une référence de 2 m/s. Une moyenne de 2 m/s ou plus obtient le maximum ; 1 m/s donne la moitié. |
| Centrage | 15 | Tourner dans le noyau, pas autour | Votre centrage médian en pourcentage — 90 % de centrage donne 13,5 pts. |
| Régularité | 10 | Des montées reproductibles | La stabilité de vos taux de montée d'une ascendance à l'autre, mesurée de façon robuste (écart absolu médian rapporté à la médiane) : exploiter quelques pompes faibles à côté de fortes ne vous pénalise pas. |
Quelques conséquences à connaître :
- Aucune ascendance détectée → score 0. Un vol de pur soaring de pente ou de pure transition n'a rien à noter. C'est attendu, pas un bug.
- Un score élevé exige de l'équilibre. Des montées canon à 5 m/s plafonnent quand même la composante de montée à 25 ; un total de niveau compétition demande donc aussi du temps de vol, de l'exploitation, du centrage et de la régularité.
- Le score récompense désormais aussi la performance du vol, pas seulement la manière de tourner : la moitié des points (temps de vol + exploitation) porte sur ce que vous avez fait de la journée.
Pourquoi la dérive n'est plus notée
La « gestion de la dérive » notait le rapport dérive/gain d'altitude par rapport à un idéal de 0,3. En pratique ce rapport mesure surtout le vent du jour, pas le pilotage : une ascendance faible par vent dérive énormément par mètre gagné. Sur nos vols de référence, ce critère valait 0 sur 10 partout — il n'informait personne. La dérive reste mesurée et affichée pour chaque ascendance (colonne dédiée), mais elle ne compte plus dans le score.
D'où viennent les chiffres
Le centrage, le taux de montée, la dérive et le reste sont mesurés par ascendance (voir le tableau plus bas), puis agrégés. Le score est dérivé de votre trace GPS réelle et du vent estimé — aucune saisie manuelle et rien à régler.
Le tableau par ascendance
Chaque ascendance détectée (T#1, T#2, …) obtient une ligne. Faites défiler la liste — l'estompage en bas signifie qu'il y en a d'autres. Les colonnes :
| Colonne | Ce que cela signifie |
|---|---|
| Heure | Heure locale d'entrée dans l'ascendance. |
| Gain | Altitude gagnée entre l'entrée et la sortie. |
| Durée | Temps passé dans la montée. |
| Montée moy. / max | Votre taux de montée soutenu (lissé) — le chiffre honnête — et le meilleur pic lissé. |
| Rayon de virage | Rayon moyen de vos cercles, déduit de votre trace au sol et du vent. |
| Inclinaison | Angle d'inclinaison moyen estimé dans les virages. |
| Centrage | À quel point vos cercles sont restés serrés autour du noyau de l'ascendance (voir plus bas). |
Le centrage est le chiffre de coaching clé. L'analyse estime où se trouvait l'ascendance la plus forte (le noyau), compense la dérive due au vent, et compare la taille du noyau à la distance à laquelle vos cercles s'en sont écartés. 80 % et plus, c'est excellent (vert) ; en dessous de 50 % (orange) signifie que vous tourniez autour de l'ascendance plutôt que de monter dedans — généralement corrigé en resserrant le virage exactement quand le vario chante le plus fort.
Deux boutons sur chaque ligne :
- icône graphique — met en évidence cette ascendance sur la carte 2D et sur le graphique.
- icône 3D — ouvre le lecteur 3D avec la ligne temporelle du replay positionnée au début de cette ascendance, pour vous regarder l'exploiter.
La carte de chaleur du taux de montée
Dans le sélecteur de graphique, choisissez Taux de montée (activités de vol libre uniquement). Chaque point GPS est dessiné sous forme de point coloré à son altitude :
- Vert — montée forte (mieux que 3 m/s)
- Bleu — en montée (0–3 m/s, plus clair = plus fort)
- Rouge — descente
Deux modes de référence :
- AMSL — altitude au-dessus du niveau de la mer, avec le profil du terrain en arrière-plan.
- AGL — hauteur au-dessus du sol directement sous vous. C'est la vue honnête de la marge dont vous disposiez réellement, et elle rend les couches d'inversion évidentes sous forme de bandes de couleur horizontales.
Cliquez sur n'importe quel point à l'intérieur d'une montée pour zoomer la carte et le graphique sur cette ascendance.
Lire le plafond du jour
Passez sur la carte de chaleur du taux de montée en AMSL et regardez où les points verts/bleus cessent d'apparaître : si vos montées meurent régulièrement à la même altitude, c'est votre plafond opérationnel. Quand le panneau de coaching signale deux plafonds distincts, une inversion s'est probablement brisée dans la journée — les montées qui l'ont percée ont continué bien plus haut.
INFO
L'analyse a besoin d'un enroulement réel pour classer une montée comme ascendance (au moins un tour complet et 15 secondes d'ascendance soutenue), si bien que les passages de pur soaring de pente apparaissent sur la carte de chaleur mais peuvent ne pas être listés comme ascendances.