Prévisions météo

SportsTrackLive construit une page de prévisions complète pour n'importe quel point du globe — pensée pour les pilotes de vol libre et les sportifs outdoor qui ont besoin de plus qu'une icône et une température : le vent en altitude, la couche convective, la nébulosité par niveau, et le désaccord entre les modèles.

Ouvrir une prévision

Trois portes d'entrée :

• Depuis une page d'activité — le bouton orange Prévisions, à côté d'Export, ouvre la prévision du site de départ de l'activité.
• Depuis la carte — cliquez n'importe où sur la carte d'une activité : un curseur animé marque le point, et son infobulle « Prévisions à cet emplacement » ouvre la page pour ces coordonnées exactes.
• Par URL — des coordonnées façon Google Maps, directement dans la barre d'adresse :

https://www.sportstracklive.com/weather-forecasting/@42.69,2.49

Les demandes voisines réutilisent le même point de prévision (environ 1 km — la maille du modèle le plus fin) : plusieurs clics autour d'un même déco partagent une seule page.

L'en-tête de la page

• Si le point est à moins de 1 km d'un site connu (une localité avec des activités enregistrées), le site donne son nom à la page — Pic Arnau, Tarerach - 42.69, 2.49 — suivi de l'altitude du sol.
• Les sites à proximité s'affichent en pastilles : nom, distance depuis votre point (en mètres sous 5 km) et ▲ altitude du site. Chaque pastille mène à la page d'activités du site.
• La ligne de run indique quel calcul du modèle vous regardez (« Run AROME HD 2026-08-10 14:00 » — l'heure d'initialisation estimée du run) et l'altitude du sol vue par le modèle.

Sept modèles de prévision

Changez de modèle en un clic — les onglets ne proposent que les modèles qui couvrent réellement votre point (AROME s'arrête aux frontières françaises ; GFS et ECMWF couvrent le globe ; ICON-MP2 apparaît là où le domaine européen fin de Météo-Parapente couvre le spot).

Modèle	Fournisseur	Résolution	Rafraîchissement	Portée
AROME HD	Météo-France	1,3 km	toutes les 3 h	3 jours
AROME	Météo-France	2,5 km	toutes les 3 h	3 jours
ARPEGE	Météo-France	11 km	toutes les 6 h	4 jours
ICON	DWD	7 km	toutes les 3 h	5 jours
GFS	NOAA	13 km	toutes les 6 h	5 jours
ECMWF	ECMWF	25 km	toutes les 6 h	5 jours
ICON-MP2	Météo-Parapente	2,5 km	deux fois par jour	4 jours

AROME HD — le meilleur des deux mondes

Le flux AROME HD à 1,3 km ne publie que des champs de surface. SportsTrackLive fusionne automatiquement sa surface haute résolution (vent, température, CAPE, précipitations) avec le profil vertical AROME 2,5 km — la même approche que les sites de référence du vol libre.

Les runs sont archivés 14 jours : le sélecteur Runs permet de rouvrir un run plus ancien et de comparer ce que le modèle croyait hier avec ce qu'il annonce aujourd'hui. Changer de modèle ou de jour ne vous fait jamais perdre le fil — le jour, le plafond et la palette choisis sont conservés.

Le pas de temps : 1 heure, partout

Un modèle à maille fine comme AROME diffuse ses sorties heure par heure. C'est tout l'intérêt de la maille fine : à 1,3 km de résolution, la brise de vallée qui se lève à 11 h et l'entrée maritime de 16 h ne sont pas le même phénomène, et un pas de 3 heures les écrase.

SportsTrackLive affiche ce pas horaire partout où le modèle le fournit : dans la vue au sol, dans la coupe verticale, dans le diagramme de Stüve. C'est la donnée telle qu'elle est publiée, sans sous-échantillonnage — là où d'autres services grand public réservent le pas horaire à leur offre payante et se limitent à 3 heures dans leur version gratuite.

Pourquoi ça change tout en vol libre

Une fenêtre volable dure souvent moins de trois heures. Sur un pas de 3 h, elle tient dans un seul point de mesure — vous voyez qu'il y avait du vent dans l'après-midi, pas qu'il forcissait de 15 à 35 km/h entre 14 h et 17 h.

Vue rapide au sol

Un météogramme des prochains jours, heure par heure :

• Icônes météo de jour et de nuit — les icônes nocturnes affichent la vraie phase de la lune.
• Température et ressenti, avec une courbe de température lissée et la courbe du point de rosée derrière les valeurs.
• Pluie (mm), vent et rafales sur une rampe de couleur qui se sature quand ça forcit, et les flèches de direction du vent.
• Un sélecteur de pas 1 h / 3 h (sans rechargement) et un bouton Maintenant qui ramène à l'heure courante après un défilement.

Coupe verticale

Le cœur de la page — des lignes d'altitude du sol jusqu'à un plafond au choix (2000 / 3000 / 4000 / 5000 m, choisi par défaut d'après le plafond thermique du jour), des colonnes horaires :

• Flèches de vent par cellule, colorées selon la force (survolez pour la vitesse, la direction, la température et la nébulosité du niveau).
• La couche convective mise en évidence du sol jusqu'au plafond thermique estimé — calculé par la méthode de l'adiabatique sèche sur le profil du modèle. C'est une estimation, pas une sortie directe du modèle, repérée par une ligne de plafond en pointillé.
• La nébulosité en voile gris dans les cellules, plus des barres dédiées haute / moyenne / basse.
• Des lignes d'en-tête : pression au niveau de la mer, précipitations, CAPE.
• Une échelle de 100 m ou 200 m, deux palettes (le look vol libre classique, ou une rampe de couleur complète où la couche convective passe sur une rampe saumon), et un repère maintenant en pointillé.

Émagramme

Là où la coupe verticale montre toute la journée d'un coup, l'émagramme montre une seule heure, en détail — le sondage atmosphérique tel que le lisent les pilotes. Le tracé démarre au niveau de la mer et monte jusqu'à environ 5 500 m, quel que soit le plafond choisi pour la coupe : le socle presque noir en bas, c'est le relief lui-même — on voit d'un coup d'œil combien de terrain porte le profil.

Deux courbes le résument :

• la courbe d'état — la température de l'air selon le modèle — colorée par stabilité, segment par segment :
  • noir — air stable : l'air se refroidit avec l'altitude plus lentement que les deux adiabatiques. Les thermiques sont freinés.
  • vert — instabilité conditionnelle : il se refroidit plus vite que l'adiabatique saturée, mais plus lentement que la sèche. Les thermiques peuvent accélérer dans certaines conditions.
  • rouge — instabilité absolue : il se refroidit plus vite que l'adiabatique sèche (plus de 9,8 °C/1 000 m). Les thermiques accélèrent. On la voit surtout collée au sol les après-midi ensoleillés — cette couche de surface surchauffée est le berceau des thermiques.
• le point de rosée (bleu). L'écart entre les deux courbes, c'est l'humidité : serrées = nuage, écartées = masse d'air sèche.

La comparaison à l'adiabatique saturée se fait à la température et à la pression propres de chaque segment — ce taux varie de ~4 °C/1 000 m en air chaud près du sol à ~9 vers −40 °C : aucun seuil fixe ne classerait un profil honnêtement.

La bande orange est la couche convective : du sol jusqu'au sommet des thermiques, dans le dégradé des cellules convectives de la coupe. Deux lignes nommées portent les chiffres directement sur le tracé :

• Sommet des thermiques — là où une bulle partie du sol à la température 2 m du modèle (sans surchauffe artificielle) cesse d'être plus chaude que l'air qui l'entoure. Le calcul est exactement celui du plafond de la coupe verticale : les deux vues affichent toujours la même altitude.
• Condensation — là où cette bulle se refroidirait jusqu'à son point de rosée. Quand elle condense avant de recroiser la courbe d'état, le plafond exploitable est la base des nuages et les deux lignes se confondent : la montée continue dans le cumulus, et personne n'y vole.

Journée bleue

Pas de ligne Condensation ? C'est une journée bleue : le thermique meurt sec, avant toute condensation. Ce n'est pas une donnée manquante, c'est la réponse — les thermiques sont là, mais rien dans le ciel ne les marquera.

La nuit et en début de matinée, le sommet des thermiques est au sol : une bulle qui n'est jamais plus chaude que son environnement ne monte pas.

Le fond porte les guides classiques du sondage : isothermes (celle de 0 °C ressort), adiabatiques sèches et saturées, lignes de rapport de mélange. Volontairement pâles — la courbe d'état colorée doit se lire en premier. Les flèches de vent par niveau, à droite, sont celles de la coupe : même longueur, même graisse, même lecture.

L'axe des températures est fixe, de −15 °C à 40 °C, à toutes les heures de tous les jours — deux émagrammes se comparent d'un regard. Il ne s'étire que si une courbe sortait réellement du cadre.

La roue des heures sous le tracé couvre toute la journée, de 0 h à 23 h. Le changement est instantané — tous les profils sont déjà chargés. La légende se trouve juste en dessous.

Pourquoi les axes penchent

Un émagramme n'est pas un simple graphique altitude/température : les isothermes sont inclinées à dessein. Cet étalement, dit skew-T, écarte des courbes qui s'entasseraient sur une verticale et garde la courbe d'état lisible sur 5 000 m de montée.

Comparaison des modèles

Un seul graphique, tous les modèles qui couvrent le point : le vent au sol, heure par heure, une ligne par modèle pour le jour sélectionné. Là où les modèles s'accordent, l'image est fiable ; là où les lignes divergent, la journée est incertaine — revenez après les prochains runs.

Quand le point de prévision est relié à une balise météo en direct, le graphique affiche aussi les relevés de la balise et chaque onglet de modèle indique son erreur moyenne absolue (± km/h) face à la balise sur les dernières heures — vous savez quel modèle croire aujourd'hui. Sur la ligne sol de la coupe, une valeur modèle qui s'écarte nettement du relevé en direct est barrée, avec la valeur réelle de la balise en violet.

Diagramme de Stüve

Pour les pilotes qui lisent les sondages : une section temps × pression multi-jours (1000 → 500 hPa) :

• Champ de température en paliers de 5 °C (pastel), isothermes tous les 5 °C avec l'isotherme 0 °C en blanc — l'isozéro se repère d'un coup d'œil.
• Barbules de vent standard (nœuds : demi-barbule 5, barbule 10, fanion 50) par niveau de pression.
• Bandes de nuit sur l'axe des heures, séparateurs de jours, et le même sélecteur 1 h / 3 h.

Partager une prévision

Les prévisions sont réservées aux membres connectés. Mais un pilote qui prépare une sortie a souvent besoin de montrer sa page à quelqu'un qui n'a pas de compte — c'est ce que fait le bouton Partager, à côté du nom du site et dans la barre du bas.

Il produit un lien qui ouvre les prévisions sans compte, pour la durée de sa validité :

Compte	Durée du lien
Gratuit	48 heures
Premium	7 jours

Deux garde-fous à connaître :

• Le lien n'ouvre que la page partagée. Il ne donne accès ni aux autres sites ni au reste du site — s'il circule, il ne devient pas un passe-partout.
• Il expire. Passé le délai, le destinataire retrouve l'aperçu public du lieu et une invitation à créer un compte. Repartagez simplement un lien neuf.

Le bouton Copier le lien, juste à côté, met l'adresse dans le presse-papier — pratique quand le menu de partage du système ne propose pas l'option, ce qui arrive sur ordinateur.

Ouvrir directement dans l'application

Le lien partagé utilise une adresse en /open/weather/…. Sur un téléphone où l'application SportsTrackLive est installée, elle s'ouvre directement sur la bonne page au lieu du navigateur. Sans l'application, le même lien affiche la page web : il n'est jamais un cul-de-sac.

Une prévision reste une prévision

La décision de voler vous appartient

Tout ce que cette page affiche — vent, plafond thermique, base des nuages, émagramme, coupe verticale — provient de modèles numériques. Un modèle simule l'atmosphère ; il ne l'observe pas. Quelle que soit la finesse de la maille, une prévision reste une probabilité, pas une certitude.

SportsTrackLive fournit ces données à titre d'information et d'aide à la préparation. Elles ne remplacent ni les bulletins officiels de votre service météorologique national, ni les NOTAM et bulletins aéronautiques, ni votre propre jugement sur le terrain. La décision de décoller, de poursuivre ou de se poser reste entièrement la vôtre, sous votre seule responsabilité.

Quelques limites à garder en tête :

• Le plafond thermique et la base des nuages sont des valeurs calculées, pas des sorties directes du modèle. Elles reposent sur une hypothèse d'excès de température de la particule ; la réalité du jour peut s'en écarter nettement.
• Le relief local échappe aux modèles. Même à 1,3 km de maille, un couloir venté, une brise de vallée ou une survitesse au col ne sont pas résolus. La connaissance locale et les balises en temps réel restent irremplaçables.
• L'incertitude croît avec l'échéance. Une prévision à 5 jours indique une tendance ; seules les 24 à 48 prochaines heures méritent qu'on s'y fie pour un vol.
• Les modèles se trompent, et pas tous de la même façon. C'est précisément pourquoi la page propose la comparaison des modèles et l'erreur moyenne face aux balises en direct : quand les lignes divergent, la bonne lecture est « journée incertaine », pas « choisissons le modèle le plus favorable ».

Bon à savoir

• Les pages se rafraîchissent automatiquement à la publication des nouveaux runs des modèles.
• Toutes les heures sont locales au point de prévision.
• Les mêmes prévisions sont intégrées à l'appli mobile — touchez n'importe quel point de la carte 3D ou utilisez le bouton météo pour votre position.